Bezig…
Beta Importmaat is in beta. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken →

Home / Modellen / Volkswagen / SHARAN / 2.0 benzine 162 kW 2017

2.0 benzine 162 kW 2017

Van de 89 2.0 benzine 162 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2014–2022) is 92% geïmporteerd.

Benzine 162 kW · 220 pk Wielbasis 2,92 m
VOLKSWAGEN SHARAN 2.0 benzine 162 kW
Foto: Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

82

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Cijfers & analyse

2.0 benzine 162 kW · 2017: kentekenregister en importcijfers van het RDW

89

Op NL kenteken

82

Geïmporteerd

92%

Aandeel import

€ 1.535

Rest-BPM

2014–2022

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een 2.0 benzine 162 kW uit 2017, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 1.535

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 1.893 – € 2.227

Alle cijfers over de SHARAN

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 2.0 benzine 162 kW worden er geïmporteerd?

Van de 89 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 92% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 2.0 benzine 162 kW?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 1.535, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 2.0 benzine 162 kW door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.