Bezig…
Beta Importmaat is in beta. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken →

Home / Modellen / Mercedes-benz / CLS / 2.0 benzine 220 kW 2021

2.0 benzine 220 kW 2021

Van de 29 2.0 benzine 220 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2023) is 14% geïmporteerd.

Benzine 220 kW · 299 pk Wielbasis 2,94 m
MERCEDES-BENZ CLS 2.0 benzine 220 kW
Foto: Benespit · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

4

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

0,0% onlogische tellerstand
0 van de 11 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

6 met een openstaande terugroepactie
Van de 17 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

  • De bevestiging van de 12 V batterij in de kofferruimte is mogelijk onvoldoende bestand tegen de belasting bij een ongeval.

    Hierdoor kan de elektrische aansluiting van de 12 V batterij loskomen, waardoor diverse beschermfuncties voor de inzittende beïnvloed zouden kunnen worden.

    Open bij 24% van bouwjaar 2021 (4 van 17) · Verhoogde kans op letsel bij een ongeval · RDW MGP220434

  • De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed.

    Niet waarschuwen van de bestuurder als deze het stuur niet vasthoudt en niet werken van andere veiligheidsystemen.

    Open bij 12% van bouwjaar 2021 (2 van 17) · Een (verkeers)ongeval met letselschade · RDW MGP220180

  • In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking.

    Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is.

    Open bij 6% van bouwjaar 2021 (1 van 17) · Brand met letselschade · RDW MGP200217

  • Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.

    Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de tem…

    Open bij 6% van bouwjaar 2021 (1 van 17) · Brand met letselschade · RDW MGP220011

Dit zijn openstaande herstelacties van de fabrikant, in de woorden van het RDW. Geen slijtage, geen forum. De merkdealer voert ze kosteloos uit.

Cijfers & analyse

2.0 benzine 220 kW · 2021: kentekenregister en importcijfers van het RDW

29

Op NL kenteken

4

Geïmporteerd

14%

Aandeel import

€ 4.944

Rest-BPM

2019–2023

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een 2.0 benzine 220 kW uit 2021, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 4.944

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 5.302 – € 5.636

Alle cijfers over de CLS

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 2.0 benzine 220 kW worden er geïmporteerd?

Van de 29 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 14% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 2.0 benzine 220 kW?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 4.944, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 2.0 benzine 220 kW door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.