Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Bmw / 5 Serie / 530E

530E

Van de 5.371 530E op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 32% geïmporteerd.

Plug-in hybride
BMW 5 Serie
Foto: crash71100 · CC0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

1.712

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,2% onlogische tellerstand
29 van de 1.314 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

1 met een openstaande terugroepactie
Van de 2.960 uit 2022. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

530E — kentekenregister en importcijfers van het RDW

5.371

Op NL kenteken

1.712

Geïmporteerd

32%

Aandeel import

€ 299

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de 5 Serie

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2.0 diesel 140 kW
464 53%
2.0 plug-in hybride 120 kW
399 24%
2.0 plug-in hybride 135 kW
5.825
62%
2.0 plug-in hybride 140 kW
2.506
11%
3.0 diesel 210 kW
275 67%
3.0 diesel 250 kW
142 56%
3.0 plug-in hybride 210 kW
597 56%
3.0 plug-in hybride 230 kW
957 29%
520I
3.885
12%
530E
5.371
32%
530E IPERFORMANCE
911 60%
530E XDRIVE
1.893 80%
530I
1.376 31%
540I XDRIVE
587 63%
545E XDRIVE
596 56%
550E XDRIVE
957 29%

Andere bouwjaren van deze uitvoering

Hoe ouder de auto, hoe verder de BPM is afgeschreven — en hoe goedkoper het invoeren wordt.

Bouwjaar Aandeel import Rest-BPM
2025 5% € 414
2024 14% € 257
2023 32% € 463
2022 55% € 350
2021 60% € 299
2020 58% € 239
Alle cijfers over de 5 Serie

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door