Bezig…
Beta Importmaat is in beta. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken →

Home / Modellen / Bmw / 3 Serie / 330I XDRIVE 2022

330I XDRIVE 2022

Van de 395 330I XDRIVE op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 48% geïmporteerd.

Benzine 190 kW · 258 pk
BMW 3 Serie 330I XDRIVE
Foto: AutoScout24-advertentie · listing · Wikimedia Commons

•• dagen

Hoe snel hij verkoopt

191

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

1,9% onlogische tellerstand
39 van de 2.048 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

536 met een openstaande terugroepactie
Van de 4.768 uit 2022. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

  • De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.

    Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken.

    Open bij 10% van bouwjaar 2022 (459 van 4.768) · Brand met letselschade · RDW MGP260037

  • De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.

    Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken.

    Open bij 1% van bouwjaar 2022 (67 van 4.768) · Brand met letselschade · RDW MGP260281

Dit zijn openstaande herstelacties van de fabrikant, in de woorden van het RDW. Geen slijtage, geen forum. De merkdealer voert ze kosteloos uit.

Cijfers & analyse

330I XDRIVE · 2022: kentekenregister en importcijfers van het RDW

395

Op NL kenteken

191

Geïmporteerd

48%

Aandeel import

€ 3.668

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een 330I XDRIVE uit 2022, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 3.668

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 4.026 – € 4.360

Alle cijfers over de 3 Serie

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 330I XDRIVE worden er geïmporteerd?

Van de 395 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 48% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 330I XDRIVE?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 3.668, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 330I XDRIVE door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.