Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Toyota / MIRAI / TOYOTA MIRAI 2020

TOYOTA MIRAI 2020

Van de 408 TOYOTA MIRAI op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 51% geïmporteerd.

Elektrisch 134 kW · 182 pk sedan
TOYOTA MIRAI TOYOTA MIRAI
Foto: Bull-Doser · Public domain · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

208

Geïmporteerd (alle jaren)

Bouwjaar

Alle jaren 2025 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2024 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2023 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2022 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2021 2020 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2019 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

14,3% onlogische tellerstand
1 van de 7 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

2 met een openstaande terugroepactie
Van de 20 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

TOYOTA MIRAI · 2020: kentekenregister en importcijfers van het RDW

408

Op NL kenteken

208

Geïmporteerd

51%

Aandeel import

€ 278

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een TOYOTA MIRAI uit 2020, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 278

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 636 – € 970

Alle cijfers over de MIRAI

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie (Nederlands of Duits) en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door

Veelgestelde vragen

Hoeveel TOYOTA MIRAI worden er geïmporteerd?

Van de 408 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 51% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een TOYOTA MIRAI?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 278, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze TOYOTA MIRAI door?

Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.