Home / Modellen / Toyota / COROLLA / 1.6 benzine 97 kW 2021
1.6 benzine 97 kW 2021
Van de 6 1.6 benzine 97 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 100% geïmporteerd.
Bouwjaar
niet per bouwjaar gemeten; cijfers gelden voor 2019–2025
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Waar je op moet letten
2,0% onlogische tellerstand
84 van de 4.134 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.
238 met een openstaande terugroepactie
Van de 5.792 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.
-
Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden.
Niet kunnen benaderen en inschakelen van nooddiensten zonder dat over het niet functioneren van het noodroepsysteem vooraf is gewaarschuwd.
Open bij 4% van bouwjaar 2021 (208 van 5.792) · Verhoogde kans op letsel bij een ongeval · RDW MGP210445
-
Een las in de hogedruk brandstofpomp kan scheuren.
Dit kan leiden tot een brandstoflekkage met brandgevaar als gevolg.
Open bij 0% van bouwjaar 2021 (27 van 5.792) · Brand met letselschade · RDW MGP230415
-
De hogedrukbrandstofpomp is bij eerdere campagnes mogelijk niet vervangen door een inspectiefout.
De brandstofpomp kan gaan lekken.
Open bij 0% van bouwjaar 2021 (4 van 5.792) · Brand met letselschade · RDW MGP240427
-
De componenten in de hogedrukbrandstofpomp hebben onvoldoende drukweerstand, hierdoor is het mogelijk dat, de binnenkant van de pomp tijdens bedrijf versleten of beschadigd kan…
Hierdoor kan het mogelijk zijn dat, de spanning op het gelaste gedeelte van de pomp wordt uitgeoefend, wat scheuren in de las kan veroorzaken en tot brandstoflekkage kan leiden
Open bij 0% van bouwjaar 2021 (1 van 5.792) · Brand met letselschade · RDW MGP210257
Dit zijn openstaande herstelacties van de fabrikant, in de woorden van het RDW. Geen slijtage, geen forum. De merkdealer voert ze kosteloos uit.
Cijfers & analyse
1.6 benzine 97 kW · 2021: kentekenregister en importcijfers van het RDW
6
Op NL kenteken
6
Geïmporteerd
100%
Aandeel import
€ 2.526
Rest-BPM
2019–2025
Bouwjaar
Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt
Voor een 1.6 benzine 97 kW uit 2021, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.
BPM
€ 2.526
RDW, transport en papieren
€ 358 – € 692
Samen
€ 2.884 – € 3.218
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel 1.6 benzine 97 kW worden er geïmporteerd?
Van de 6 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 100% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een 1.6 benzine 97 kW?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 2.526, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze 1.6 benzine 97 kW door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.