Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Toyota / CAMRY / TOYOTA CAMRY 2022

TOYOTA CAMRY 2022

Van de 379 TOYOTA CAMRY op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2024) is 25% geïmporteerd.

Benzine 131 kW · 178 pk sedan
TOYOTA CAMRY TOYOTA CAMRY
Foto: Lobester00 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

94

Geïmporteerd (alle jaren)

Bouwjaar

Alle jaren 2024 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2023 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2022 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2021 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2020 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2019

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

0,0% onlogische tellerstand
0 van de 22 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 34 uit 2022. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

TOYOTA CAMRY · 2022: kentekenregister en importcijfers van het RDW

379

Op NL kenteken

94

Geïmporteerd

25%

Aandeel import

€ 1.104

Rest-BPM

2019–2024

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een TOYOTA CAMRY uit 2022, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 1.104

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 1.462 – € 1.796

Alle cijfers over de CAMRY

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie (Nederlands of Duits) en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door

Veelgestelde vragen

Hoeveel TOYOTA CAMRY worden er geïmporteerd?

Van de 379 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 25% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een TOYOTA CAMRY?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 1.104, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze TOYOTA CAMRY door?

Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.