Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Porsche / PANAMERA / PANAMERA 4 E-HYBRID

PANAMERA 4 E-HYBRID

Van de 1.067 PANAMERA 4 E-HYBRID op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 38% geïmporteerd.

Plug-in hybride hatchback
PORSCHE PANAMERA
Foto: NaBUru38 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

409

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,2% onlogische tellerstand
3 van de 136 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 311 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

PANAMERA 4 E-HYBRID — kentekenregister en importcijfers van het RDW

1.067

Op NL kenteken

409

Geïmporteerd

38%

Aandeel import

€ 950

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de PANAMERA

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2.9 plug-in hybride 224 kW korte wielbasis
200 21%
2.9 plug-in hybride 243 kW korte wielbasis
703
42%
2.9 plug-in hybride 260 kW korte wielbasis
270 39%
2.9 plug-in hybride 324 kW korte wielbasis
286 59%
4.0 plug-in hybride 382 kW korte wielbasis
89 17%
4.0 plug-in hybride 404 kW korte wielbasis
52 38%
4.0 plug-in hybride 420 kW korte wielbasis
136 36%
4.0 plug-in hybride 441 kW korte wielbasis
106 15%
PANAMERA 4
24 46%
PANAMERA 4 E-HYBRID
1.067
38%
PANAMERA 4S
8 63%
PANAMERA 4S E-HYBRID
411
52%
PANAMERA GTS
86 66%
PANAMERA TURBO E-HYBRID
87 16%
PANAMERA TURBO S
11 64%
PANAMERA TURBO S E-HYBRID
303 30%

Andere bouwjaren van deze uitvoering

Hoe ouder de auto, hoe verder de BPM is afgeschreven — en hoe goedkoper het invoeren wordt.

Bouwjaar Aandeel import Rest-BPM
2025 12% € 483
2024 32% € 597
2023 39% € 978
2022 43% € 814
2021 54% € 682
2020 37% € 1.735
2019 43% € 1.403
Alle cijfers over de PANAMERA

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door