Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Opel / INSIGNIA / INSIGNIA GRAND SPORT 2021

INSIGNIA GRAND SPORT 2021

Van de 141 INSIGNIA GRAND SPORT uit 2021 op Nederlands kenteken is 13% geïmporteerd.

Benzine 121 kW · 165 pk hatchback
OPEL INSIGNIA INSIGNIA GRAND SPORT
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

18

Geïmporteerd in 2021

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

1,9% onlogische tellerstand
4 van de 214 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 259 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

INSIGNIA GRAND SPORT · 2021 — kentekenregister en importcijfers van het RDW

141

Op NL kenteken

18

Geïmporteerd

13%

Aandeel import

€ 3.609

Rest-BPM

2021

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een INSIGNIA GRAND SPORT uit 2021, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 3.609

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 3.967 – € 4.301

Andere uitvoeringen van de INSIGNIA

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2017
614
21%
2018
634
18%
2019
611
7%
2020
331
5%
2021
141 13%
Alle cijfers over de INSIGNIA

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door

Veelgestelde vragen

Hoeveel INSIGNIA GRAND SPORT worden er geïmporteerd?

Van de 141 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 13% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een INSIGNIA GRAND SPORT?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 3.609, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze INSIGNIA GRAND SPORT door?

Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.