Home / Modellen / Mercedes-benz / GLS / 4.0 benzine 360 kW 2023
4.0 benzine 360 kW 2023
Van de 75 4.0 benzine 360 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 61% geïmporteerd.
Te weinig data
Hoe snel hij verkoopt
Nog niet gemeten
Gemiddelde marge
46
Geïmporteerd (alle jaren)
Bouwjaar
niet per bouwjaar gemeten; cijfers gelden voor 2019–2025
Motor
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Waar je op moet letten
0,0% onlogische tellerstand
0 van de 20 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.
9 met een openstaande terugroepactie
Van de 40 uit 2023. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.
-
De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig.
De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken.
Open bij 15% van bouwjaar 2023 (6 van 40) · Een (verkeers)ongeval met letselschade · RDW MGP220437
-
De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.
Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig
Open bij 8% van bouwjaar 2023 (3 van 40) · Een (verkeers)ongeval met letselschade · RDW MGP230307
-
Het 48 Volt massapunt onder de passagiersstoel is mogelijk niet goed vastgeschroefd tijdens het montageproces.
De overgangsweerstand aan het verbindingspunt kan hierdoor toenemen met als gevolg oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet.
Open bij 8% van bouwjaar 2023 (3 van 40) · Brand met letselschade · RDW MGP240128
-
De software van de regeleenheid van de automatische versnellingsbak bevat een fout waardoor bij specifieke omstandigheden de aandrijving weg kan vallen.
In dergelijke situatie is er geen aandrijving meer mogelijk, totdat het voertuig tot stilstand afgeremd wordt en de motor opnieuw gestart wordt.
Open bij 3% van bouwjaar 2023 (1 van 40) · Verhoogde kans op letsel bij een ongeval · RDW MGP240118
Dit zijn openstaande herstelacties van de fabrikant, in de woorden van het RDW. Geen slijtage, geen forum. De merkdealer voert ze kosteloos uit.
Cijfers & analyse
4.0 benzine 360 kW · 2023: kentekenregister en importcijfers van het RDW
75
Op NL kenteken
46
Geïmporteerd
61%
Aandeel import
€ 15.447
Rest-BPM
2019–2025
Bouwjaar
Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt
Voor een 4.0 benzine 360 kW uit 2023, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.
BPM
€ 15.447
RDW, transport en papieren
€ 358 – € 692
Samen
€ 15.805 – € 16.139
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel 4.0 benzine 360 kW worden er geïmporteerd?
Van de 75 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 61% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een 4.0 benzine 360 kW?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 15.447, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze 4.0 benzine 360 kW door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.