Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Mercedes-benz / E-Klasse / E 300 DE 2020

E 300 DE 2020

Van de 180 E 300 DE uit 2020 op Nederlands kenteken is 79% geïmporteerd.

MERCEDES-BENZ E-Klasse E 300 DE
Foto: Rutger van der Maar · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

142

Geïmporteerd in 2020

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,0% onlogische tellerstand
12 van de 597 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

272 met een openstaande terugroepactie
Van de 1.295 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

E 300 DE · 2020: kentekenregister en importcijfers van het RDW

180

Op NL kenteken

142

Geïmporteerd

79%

Aandeel import

€ 295

Rest-BPM

2020

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een E 300 DE uit 2020, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 295

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 653 – € 987

Andere uitvoeringen van de E-Klasse

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2019
133
80%
2020
180
79%
2021
108
60%
Alle cijfers over de E-Klasse

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie (Nederlands of Duits) en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door

Veelgestelde vragen

Hoeveel E 300 DE worden er geïmporteerd?

Van de 180 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 79% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een E 300 DE?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 295, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze E 300 DE door?

Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.