Bezig…
Beta Importmaat is in beta. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken →

Home / Modellen / Mercedes-benz / C-Klasse / 4.0 benzine 350 kW 2022

4.0 benzine 350 kW 2022

Van de 22 4.0 benzine 350 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 86% geïmporteerd.

Benzine 350 kW · 476 pk Wielbasis 2,84 m
MERCEDES-BENZ C-Klasse 4.0 benzine 350 kW
Foto: AutoScout24-advertentie · listing · Wikimedia Commons

•• dagen

Hoe snel hij verkoopt

19

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

3,0% onlogische tellerstand
50 van de 1.691 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

606 met een openstaande terugroepactie
Van de 3.409 uit 2022. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

  • De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.

    Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig

    Open bij 71% van bouwjaar 2022 (5 van 7) · Een (verkeers)ongeval met letselschade · RDW MGP230307

Dit zijn openstaande herstelacties van de fabrikant, in de woorden van het RDW. Geen slijtage, geen forum. De merkdealer voert ze kosteloos uit.

Cijfers & analyse

4.0 benzine 350 kW · 2022: kentekenregister en importcijfers van het RDW

22

Op NL kenteken

19

Geïmporteerd

86%

Aandeel import

€ 12.030

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een 4.0 benzine 350 kW uit 2022, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 12.030

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 12.388 – € 12.722

Alle cijfers over de C-Klasse

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 4.0 benzine 350 kW worden er geïmporteerd?

Van de 22 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 86% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 4.0 benzine 350 kW?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 12.030, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 4.0 benzine 350 kW door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.