Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Land rover / RANGE 2016

RANGE 2016

Van de 1.641 exemplaren uit 2016 op Nederlands kenteken is 44% geïmporteerd. Alles hieronder komt uit het kentekenregister van het RDW en onze eigen BPM-berekening.

LAND ROVER RANGE
Foto: Авто Плюс Новости · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

722

Geïmporteerd in 2016

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Hoe snel hij van eigenaar wisselt

Drie dingen die samen zeggen of een model doorstroomt: hoeveel er nú bij een handelaar staan, hoe snel die van plein naar eerste eigenaar gaan, en hoe snel die eigenaar hem weer wegdeed. Veel marge op een auto die blijft staan is minder waard dan minder marge op een auto die weg is.

Tot de eerste eigenaar

Nog te weinig complete verkopen. We tellen pas mee als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan.

Gemeten aan het kentekenregister, niet aan advertenties: hoe lang een advertentie openstaat is niet te meten, want verkopers verversen die. Een auto in de handel heeft geen tenaamstelling — zo weten we hoeveel er nu bij een handelaar staan. Hoe lang ze daar staan meten we dagelijks, maar alleen als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan; de eerste lichting telt niet mee. Het register kent geen eigenaarsteller, dus bij een auto die twee keer is doorverkocht meten we tot de tweede koper. Het register zegt nergens of een eigenaar een particulier of een bedrijf is; dat is een persoonsgegeven dat het RDW niet publiceert.

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Waar je op moet letten

9,4% onlogische tellerstand
72 van de 767 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

17 met een openstaande terugroepactie
Van de 1.641 uit 2016. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Importscore 2016

  • Wordt veel geïmporteerd 36,7 / 50

    44% — 722 van de 1.641

  • Rest-BPM nu 30 / 30

    € 2.036 — 2,5% van de nieuwprijs

  • Geen BTW-risico 10 / 10

    ouder dan 6 maanden

  • Weinig aantekeningen 3 / 10

    9,4% onlogische tellerstand, 1,0% openstaande terugroepactie

De weging is een keuze van ons. De cijfers eronder zijn dat niet.

Hoeveel er geïmporteerd worden

Bouwjaar Op NL kenteken Aandeel Rest-BPM
2025 2.837
2%
€ 429
2024 2.626
11%
€ 258
2023 2.607
13%
€ 231
2022 1.440
34%
€ 320
2021 1.836
42%
€ 2.584
2020 1.986
38%
€ 2.836
2019 2.581
53%
€ 3.478
2018 2.592
52%
€ 3.343
2017 1.767
43%
€ 2.953
2016 1.641
44%
€ 2.036
2015 1.316
39%
€ 1.947
2014 1.455
40%
€ 1.863

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

In welk jaar ze werden ingevoerd

Aantal Land rover RANGE dat in dat jaar voor het eerst op Nederlands kenteken kwam, terwijl hij al in het buitenland was toegelaten.

Aantal ingevoerd
2017
599
2018
730
2019
949
2020
1.195
2021
1.672
2022
1.509
2023
1.039
2024
1.132
2025
1.616
2026
1.312

Welke bouwjaren worden ingevoerd

Van alle ingevoerde exemplaren: uit welk bouwjaar ze komen. Oudere auto's dragen minder BPM, wat het importeren goedkoper maakt.

Aantal ingevoerd
2011
262
2012
886
2013
539
2014
601
2015
554
2016
833
2017
880
2018
1.513
2019
1.526
2020
967
2021
933
2022
541
2023
428
2024
409
2025
429

Motoruitvoeringen

Zoals ze in het register staan voor bouwjaar 2021, meest voorkomende eerst.

  • 3.0 l · 294 kW / 400 pk · Plug-in hybride 256×
  • 2.0 l · 221 kW / 300 pk · Plug-in hybride 146×
  • Plug-in hybride 100×
  • 3.0 l · 258 kW / 351 pk · Diesel 26×
  • 5.0 l · 386 kW / 525 pk · Benzine 31×

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door