Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Kia / NIRO / elektrisch 150 kW lange wielbasis 2024

elektrisch 150 kW lange wielbasis 2024

Van de 30.977 elektrisch 150 kW lange wielbasis op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 7% geïmporteerd.

Elektrisch 150 kW · 204 pk Wielbasis 2,70 m
KIA NIRO elektrisch 150 kW lange wielbasis
Foto: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

2.205

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

0,6% onlogische tellerstand
70 van de 10.856 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

13 met een openstaande terugroepactie
Van de 11.216 uit 2024. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

elektrisch 150 kW lange wielbasis · 2024: kentekenregister en importcijfers van het RDW

30.977

Op NL kenteken

2.205

Geïmporteerd

7%

Aandeel import

€ 270

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een elektrisch 150 kW lange wielbasis uit 2024, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 270

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 628 – € 962

Alle cijfers over de NIRO

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel elektrisch 150 kW lange wielbasis worden er geïmporteerd?

Van de 30.977 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 7% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een elektrisch 150 kW lange wielbasis?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 270, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze elektrisch 150 kW lange wielbasis door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.