Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Kia / NIRO / 1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis 2023

1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis 2023

Van de 6.956 1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 55% geïmporteerd.

Plug-in hybride 77 kW · 105 pk Wielbasis 2,70 m
KIA NIRO 1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis
Foto: Corqe · CC0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

3.831

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

0,9% onlogische tellerstand
68 van de 7.362 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

2 met een openstaande terugroepactie
Van de 8.072 uit 2023. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis · 2023 — kentekenregister en importcijfers van het RDW

6.956

Op NL kenteken

3.831

Geïmporteerd

55%

Aandeel import

€ 295

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een 1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis uit 2023, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 295

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 653 – € 987

Alle cijfers over de NIRO

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door

Veelgestelde vragen

Hoeveel 1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis worden er geïmporteerd?

Van de 6.956 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 55% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 295, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 1.6 plug-in hybride 77 kW lange wielbasis door?

Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.