Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Hyundai / IX20 / IX20 BI-FUEL 2016

IX20 BI-FUEL 2016

Van de 1 IX20 BI-FUEL op Nederlands kenteken (bouwjaren 2014–2019) is 100% geïmporteerd.

LPG 66 kW · 90 pk MPV
HYUNDAI IX20 IX20 BI-FUEL
Foto: Harvey Bold · CC0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

1

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,0% onlogische tellerstand
20 van de 986 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 1.454 uit 2016. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

IX20 BI-FUEL · 2016: kentekenregister en importcijfers van het RDW

1

Op NL kenteken

1

Geïmporteerd

100%

Aandeel import

€ 278

Rest-BPM

2014–2019

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een IX20 BI-FUEL uit 2016, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 278

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 636 – € 970

Alle cijfers over de IX20

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie (Nederlands of Duits) en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door

Veelgestelde vragen

Hoeveel IX20 BI-FUEL worden er geïmporteerd?

Van de 1 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 100% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een IX20 BI-FUEL?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 278, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze IX20 BI-FUEL door?

Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.