Home / Modellen / Ford / ECOSPORT / 1.5 benzine 82 kW 2021
1.5 benzine 82 kW 2021
Van de 155 1.5 benzine 82 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2017–2023) is 41% geïmporteerd.
Bouwjaar
niet per bouwjaar gemeten; cijfers gelden voor 2017–2023
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Waar je op moet letten
1,9% onlogische tellerstand
7 van de 377 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.
1 met een openstaande terugroepactie
Van de 503 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.
-
De oprolmechanisme van de 3-puntsgordel van de rechtervoorstoel (Fiesta) en ook linksachter (bij de EcoSport) werkt mogelijk niet goed.
De veiligheidsgordel biedt geen of niet voldoende bescherming bij onverwachts remmen.
Open bij 0% van bouwjaar 2021 (1 van 503) · Verhoogde kans op letsel bij een ongeval · RDW MGP210202
Dit zijn openstaande herstelacties van de fabrikant, in de woorden van het RDW. Geen slijtage, geen forum. De merkdealer voert ze kosteloos uit.
Cijfers & analyse
1.5 benzine 82 kW · 2021: kentekenregister en importcijfers van het RDW
155
Op NL kenteken
64
Geïmporteerd
41%
Aandeel import
€ 2.754
Rest-BPM
2017–2023
Bouwjaar
Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt
Voor een 1.5 benzine 82 kW uit 2021, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.
BPM
€ 2.754
RDW, transport en papieren
€ 358 – € 692
Samen
€ 3.112 – € 3.446
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel 1.5 benzine 82 kW worden er geïmporteerd?
Van de 155 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 41% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een 1.5 benzine 82 kW?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 2.754, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze 1.5 benzine 82 kW door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.