Home / Modellen / Bmw / 3 Serie / 330I XDRIVE
330I XDRIVE
Van de 395 330I XDRIVE op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 48% geïmporteerd.
Bouwjaar
niet per bouwjaar gemeten; cijfers gelden voor 2019–2025
Motor
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Waar je op moet letten
1,5% onlogische tellerstand
43 van de 2.928 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.
1.202 met een openstaande terugroepactie
Van de 5.682 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.
-
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken.
Open bij 20% van bouwjaar 2021 (1.108 van 5.682) · Brand met letselschade · RDW MGP260037
-
In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.
Hierdoor kan de startmotor oververhit raken.
Open bij 1% van bouwjaar 2021 (83 van 5.682) · Brand met letselschade · RDW MGP250362
-
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken.
Open bij 0% van bouwjaar 2021 (11 van 5.682) · Brand met letselschade · RDW MGP260281
Dit zijn openstaande herstelacties van de fabrikant, in de woorden van het RDW. Geen slijtage, geen forum. De merkdealer voert ze kosteloos uit.
Cijfers & analyse
330I XDRIVE: kentekenregister en importcijfers van het RDW
395
Op NL kenteken
191
Geïmporteerd
48%
Aandeel import
€ 3.668
Rest-BPM
2019–2025
Bouwjaar
Andere uitvoeringen van de 3 Serie
Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.
Rest-BPM berekenenVeelgestelde vragen
Hoeveel 330I XDRIVE worden er geïmporteerd?
Van de 395 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 48% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een 330I XDRIVE?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 3.668, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze 330I XDRIVE door?
Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.