Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Automobili lamborghini s. / URUS / 4.0 plug-in hybride 456 kW 2020

4.0 plug-in hybride 456 kW 2020

Van de 33 4.0 plug-in hybride 456 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 52% geïmporteerd.

Plug-in hybride 456 kW · 620 pk Wielbasis 3,00 m

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

17

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Cijfers & analyse

4.0 plug-in hybride 456 kW · 2020: kentekenregister en importcijfers van het RDW

33

Op NL kenteken

17

Geïmporteerd

52%

Aandeel import

€ 311

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Wat er bovenop de Duitse vraagprijs komt

Voor een 4.0 plug-in hybride 456 kW uit 2020, vandaag ingevoerd. De BPM is berekend met de wettelijke afschrijvingstabel op de bruto BPM die het RDW voor deze auto's registreerde.

BPM

€ 311

RDW, transport en papieren

€ 358 – € 692

Samen

€ 669 – € 1.003

Alle cijfers over de URUS

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel 4.0 plug-in hybride 456 kW worden er geïmporteerd?

Van de 33 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 52% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een 4.0 plug-in hybride 456 kW?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 311, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze 4.0 plug-in hybride 456 kW door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.