Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Audi / RS 6 2020

RS 6 2020

Van de 289 exemplaren uit 2020 op Nederlands kenteken is 66% geïmporteerd. Alles hieronder komt uit het kentekenregister van het RDW en onze eigen BPM-berekening.

AUDI RS 6
Foto: Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

192

Geïmporteerd in 2020

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Hoe snel hij van eigenaar wisselt

Drie dingen die samen zeggen of een model doorstroomt: hoeveel er nú bij een handelaar staan, hoe snel die van plein naar eerste eigenaar gaan, en hoe snel die eigenaar hem weer wegdeed. Veel marge op een auto die blijft staan is minder waard dan minder marge op een auto die weg is.

Tot de eerste eigenaar

Nog te weinig complete verkopen. We tellen pas mee als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan.

Gemeten aan het kentekenregister, niet aan advertenties: hoe lang een advertentie openstaat is niet te meten, want verkopers verversen die. Een auto in de handel heeft geen tenaamstelling — zo weten we hoeveel er nu bij een handelaar staan. Hoe lang ze daar staan meten we dagelijks, maar alleen als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan; de eerste lichting telt niet mee. Het register kent geen eigenaarsteller, dus bij een auto die twee keer is doorverkocht meten we tot de tweede koper. Het register zegt nergens of een eigenaar een particulier of een bedrijf is; dat is een persoonsgegeven dat het RDW niet publiceert.

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Waar je op moet letten

20,8% onlogische tellerstand
5 van de 24 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

77 met een openstaande terugroepactie
Van de 289 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Importscore 2020

  • Wordt veel geïmporteerd 50 / 50

    66% — 192 van de 289

  • Rest-BPM nu 29,4 / 30

    € 12.530 — 5,4% van de nieuwprijs

  • Geen BTW-risico 10 / 10

    ouder dan 6 maanden

  • Weinig aantekeningen 0 / 10

    20,8% onlogische tellerstand, 26,6% openstaande terugroepactie

De weging is een keuze van ons. De cijfers eronder zijn dat niet.

Hoeveel er geïmporteerd worden

Bouwjaar Op NL kenteken Aandeel Rest-BPM
2025 16
13%
€ 40.221
2024 37
41%
€ 34.004
2023 67
57%
€ 26.875
2022 92
63%
€ 20.953
2021 209
65%
€ 16.641
2020 289
66%
€ 12.530
2019 60
73%
€ 10.257

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Verloop, bouwjaar 2020

  • 09-2026 289 · 66% · 89
  • 09-2026 289 · 66% · 89
  • 09-2026 289 · 66% · 89
  • 09-2026 289 · 66% · 89

In welk jaar ze werden ingevoerd

Aantal Audi RS 6 dat in dat jaar voor het eerst op Nederlands kenteken kwam, terwijl hij al in het buitenland was toegelaten.

Aantal ingevoerd
2017
69
2018
101
2019
106
2020
123
2021
182
2022
188
2023
116
2024
152
2025
128
2026
88

Welke bouwjaren worden ingevoerd

Van alle ingevoerde exemplaren: uit welk bouwjaar ze komen. Oudere auto's dragen minder BPM, wat het importeren goedkoper maakt.

Aantal ingevoerd
2009
1
2012
1
2013
104
2014
125
2015
151
2016
165
2017
112
2018
90
2019
59
2020
225
2021
167
2022
71
2023
51
2024
25
2025
9

Uitvoeringen

Wat er van elke uitvoering op Nederlands kenteken staat, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen is vaak groter dan tussen twee modellen.

Uitvoering Aandeel
4.0 benzine 463 kW 67%
RS 6 AVANT 79%
RS 6 AVANT PERFORMANCE 0%
RS 6 GT AVANT 40%

Motoruitvoeringen

Zoals ze in het register staan voor bouwjaar 2020, meest voorkomende eerst.

  • 4.0 l · 441 kW / 600 pk · Benzine · stationwagen 289 g/km · 102×
  • 4.0 l · 441 kW / 600 pk · Benzine · hatchback 318 g/km · 71×
  • 2.5 l · 294 kW / 400 pk · Benzine · hatchback 231 g/km · 47×
  • 2.9 l · 331 kW / 450 pk · Benzine · stationwagen 226 g/km · 23×
  • 2.5 l · 294 kW / 400 pk · Benzine · hatchback 231 g/km · 23×
  • 2.5 l · 294 kW / 400 pk · Benzine · stationwagen 231 g/km · 22×
  • 2.9 l · 331 kW / 450 pk · Benzine · hatchback 221 g/km · 17×
  • 2.5 l · 294 kW / 400 pk · Benzine · hatchback 215 g/km · 15×

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door