Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Audi / Q2 2017

Q2 2017

Van de 3.712 exemplaren uit 2017 op Nederlands kenteken is 49% geïmporteerd. Alles hieronder komt uit het kentekenregister van het RDW en onze eigen BPM-berekening.

AUDI Q2
Foto: Damian B Oh · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

1.826

Geïmporteerd in 2017

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Hoe snel hij van eigenaar wisselt

Drie dingen die samen zeggen of een model doorstroomt: hoeveel er nú bij een handelaar staan, hoe snel die van plein naar eerste eigenaar gaan, en hoe snel die eigenaar hem weer wegdeed. Veel marge op een auto die blijft staan is minder waard dan minder marge op een auto die weg is.

Tot de eerste eigenaar

Nog te weinig complete verkopen. We tellen pas mee als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan.

Gemeten aan het kentekenregister, niet aan advertenties: hoe lang een advertentie openstaat is niet te meten, want verkopers verversen die. Een auto in de handel heeft geen tenaamstelling — zo weten we hoeveel er nu bij een handelaar staan. Hoe lang ze daar staan meten we dagelijks, maar alleen als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan; de eerste lichting telt niet mee. Het register kent geen eigenaarsteller, dus bij een auto die twee keer is doorverkocht meten we tot de tweede koper. Het register zegt nergens of een eigenaar een particulier of een bedrijf is; dat is een persoonsgegeven dat het RDW niet publiceert.

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Waar je op moet letten

2,0% onlogische tellerstand
33 van de 1.631 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

15 met een openstaande terugroepactie
Van de 3.712 uit 2017. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Importscore 2017

  • Wordt veel geïmporteerd 41 / 50

    49% — 1.826 van de 3.712

  • Rest-BPM nu 30 / 30

    € 722 — 1,7% van de nieuwprijs

  • Geen BTW-risico 10 / 10

    ouder dan 6 maanden

  • Weinig aantekeningen 5,7 / 10

    2,0% onlogische tellerstand, 0,4% openstaande terugroepactie

De weging is een keuze van ons. De cijfers eronder zijn dat niet.

Hoeveel er geïmporteerd worden

Bouwjaar Op NL kenteken Aandeel Rest-BPM
2025 723
2%
€ 5.046
2024 1.102
16%
€ 3.912
2023 1.565
30%
€ 2.966
2022 1.439
35%
€ 2.024
2021 2.057
45%
€ 1.784
2020 1.915
40%
€ 1.545
2019 2.374
40%
€ 1.231
2018 3.012
47%
€ 930
2017 3.712
49%
€ 722
2016 273
63%
€ 694

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

In welk jaar ze werden ingevoerd

Aantal Audi Q2 dat in dat jaar voor het eerst op Nederlands kenteken kwam, terwijl hij al in het buitenland was toegelaten.

Aantal ingevoerd
2017
45
2018
262
2019
475
2020
780
2021
1.241
2022
980
2023
1.193
2024
1.407
2025
1.178
2026
820

Welke bouwjaren worden ingevoerd

Van alle ingevoerde exemplaren: uit welk bouwjaar ze komen. Oudere auto's dragen minder BPM, wat het importeren goedkoper maakt.

Aantal ingevoerd
2016
185
2017
1.971
2018
1.582
2019
1.121
2020
869
2021
1.054
2022
597
2023
632
2024
282
2025
88

Motoruitvoeringen

Zoals ze in het register staan voor bouwjaar 2025, meest voorkomende eerst.

  • 1.5 l · 110 kW / 150 pk · Benzine · stationwagen 136 g/km · 320×
  • 1.0 l · 85 kW / 116 pk · Benzine · stationwagen 134 g/km · 75×
  • 2.0 l · 85 kW / 116 pk · Diesel · stationwagen 130 g/km · 2×

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door