Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Audi / A6 2016

A6 2016

Van de 1.445 exemplaren uit 2016 op Nederlands kenteken is 53% geïmporteerd. Alles hieronder komt uit het kentekenregister van het RDW en onze eigen BPM-berekening.

AUDI A6
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

771

Geïmporteerd in 2016

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Hoe snel hij van eigenaar wisselt

Drie dingen die samen zeggen of een model doorstroomt: hoeveel er nú bij een handelaar staan, hoe snel die van plein naar eerste eigenaar gaan, en hoe snel die eigenaar hem weer wegdeed. Veel marge op een auto die blijft staan is minder waard dan minder marge op een auto die weg is.

Tot de eerste eigenaar

Nog te weinig complete verkopen. We tellen pas mee als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan.

Gemeten aan het kentekenregister, niet aan advertenties: hoe lang een advertentie openstaat is niet te meten, want verkopers verversen die. Een auto in de handel heeft geen tenaamstelling — zo weten we hoeveel er nu bij een handelaar staan. Hoe lang ze daar staan meten we dagelijks, maar alleen als we de auto hebben zien aankomen én weer weggaan; de eerste lichting telt niet mee. Het register kent geen eigenaarsteller, dus bij een auto die twee keer is doorverkocht meten we tot de tweede koper. Het register zegt nergens of een eigenaar een particulier of een bedrijf is; dat is een persoonsgegeven dat het RDW niet publiceert.

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Waar je op moet letten

3,5% onlogische tellerstand
19 van de 549 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 1.445 uit 2016. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Importscore 2016

  • Wordt veel geïmporteerd 44,5 / 50

    53% — 771 van de 1.445

  • Rest-BPM nu 30 / 30

    € 1.163 — 1,6% van de nieuwprijs

  • Geen BTW-risico 10 / 10

    ouder dan 6 maanden

  • Weinig aantekeningen 3 / 10

    3,5% onlogische tellerstand, 0,0% openstaande terugroepactie

De weging is een keuze van ons. De cijfers eronder zijn dat niet.

Hoeveel er geïmporteerd worden

Bouwjaar Op NL kenteken Aandeel Rest-BPM
2025 3.397
3%
€ 407
2024 992
22%
€ 488
2023 1.035
49%
€ 330
2022 1.334
66%
€ 282
2021 2.140
75%
€ 285
2020 2.054
77%
€ 441
2019 1.791
53%
€ 2.204
2018 1.567
38%
€ 1.706
2017 1.276
48%
€ 1.441
2016 1.445
53%
€ 1.163
2015 1.826
51%
€ 927
2014 1.395
44%
€ 930

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

In welk jaar ze werden ingevoerd

Aantal Audi A6 dat in dat jaar voor het eerst op Nederlands kenteken kwam, terwijl hij al in het buitenland was toegelaten.

Aantal ingevoerd
2017
675
2018
749
2019
833
2020
959
2021
1.091
2022
1.012
2023
1.082
2024
1.556
2025
1.793
2026
1.565

Welke bouwjaren worden ingevoerd

Van alle ingevoerde exemplaren: uit welk bouwjaar ze komen. Oudere auto's dragen minder BPM, wat het importeren goedkoper maakt.

Aantal ingevoerd
2011
17
2012
807
2013
676
2014
664
2015
981
2016
876
2017
671
2018
681
2019
1.108
2020
1.678
2021
1.805
2022
944
2023
536
2024
402
2025
333

Motoruitvoeringen

Zoals ze in het register staan voor bouwjaar 2025, meest voorkomende eerst.

  • Plug-in hybride · stationwagen 3.722×
  • Plug-in hybride · stationwagen 3.714×
  • Plug-in hybride · stationwagen 3.710×
  • 180 kW / 245 pk · Benzine · stationwagen 2.967×
  • 180 kW / 245 pk · Benzine · stationwagen 2.967×
  • 180 kW / 245 pk · Benzine · stationwagen 2.967×
  • Plug-in hybride · stationwagen 1.223×
  • Plug-in hybride · stationwagen 1.222×

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door