Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Audi / A3 / A3 SPORTBACK PHEV 150

A3 SPORTBACK PHEV 150

Van de 1.080 A3 SPORTBACK PHEV 150 op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 13% geïmporteerd.

Plug-in hybride hatchback
AUDI A3
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

136

Geïmporteerd (alle jaren)

Bouwjaar

Alle jaren 2025 2024 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2023 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2022 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2021 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2020 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2019 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,7% onlogische tellerstand
80 van de 2.970 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

26 met een openstaande terugroepactie
Van de 6.313 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

A3 SPORTBACK PHEV 150 — kentekenregister en importcijfers van het RDW

1.080

Op NL kenteken

136

Geïmporteerd

13%

Aandeel import

€ 276

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de A3

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
1.4 plug-in hybride 110 kW
6.761
80%
1.5 cng 96 kW
27 37%
1.5 plug-in hybride 110 kW
1.184 14%
1.5 plug-in hybride 130 kW
339 41%
1.6 diesel 85 kW
163 33%
2.0 benzine 140 kW
274 61%
2.0 diesel 110 kW
184 78%
2.0 diesel 85 kW
158 53%
A3 40 E-TRON
689 87%
A3 40 TFSIE
4.080 81%
A3 45 TFSIE
1.995 74%
A3 CABRIOLET
413 78%
A3 LIMOUSINE
6.560
19%
A3 SPORTBACK
15.227
21%
A3 SPORTBACK PHEV 150
1.080 13%
A3 SPORTBACK PHEV 200
339 41%

Andere bouwjaren van deze uitvoering

Hoe ouder de auto, hoe verder de BPM is afgeschreven — en hoe goedkoper het invoeren wordt.

Bouwjaar Aandeel import Rest-BPM
2025 13% € 412
Alle cijfers over de A3

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door