Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Seat / LEON / SEAT LEON

SEAT LEON

Van de 2.288 SEAT LEON op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 14% geïmporteerd.

Benzine 81 kW · 110 pk
SEAT LEON SEAT LEON
Foto: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

309

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,7% onlogische tellerstand
55 van de 2.066 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

42 met een openstaande terugroepactie
Van de 4.639 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

SEAT LEON: kentekenregister en importcijfers van het RDW

2.288

Op NL kenteken

309

Geïmporteerd

14%

Aandeel import

€ 1.915

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de LEON

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
1.0 benzine 66 kW
425 12%
1.4 plug-in hybride 110 kW
2.934
82%
1.5 plug-in hybride 110 kW
1.474 3%
1.6 diesel 85 kW
164 38%
2.0 benzine 140 kW
192 83%
2.0 benzine 213 kW
221 80%
2.0 benzine 221 kW
328 95%
2.0 diesel 110 kW
330 62%
LEON
4.537
59%
LEON SPORTOURER ST
657 42%
LEON SPORTSTOURER
2.642
40%
LEON ST
1.650
40%
SEAT LEON
2.288
14%
SEAT LEON E-HYBRID150
642 45%
SEAT LEON SP
4.388
13%
SEAT LEON SP E-HYBRID150
2.134
31%

Andere bouwjaren van deze uitvoering

Hoe ouder de auto, hoe verder de BPM is afgeschreven, en hoe goedkoper het invoeren wordt.

Bouwjaar Aandeel import Rest-BPM
2025 9% € 3.872
2024 5% € 3.002
2023 6% € 2.432
2022 18% € 1.606
2021 21% € 1.301
Alle cijfers over de LEON

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie (Nederlands of Duits) en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door

Veelgestelde vragen

Hoeveel SEAT LEON worden er geïmporteerd?

Van de 2.288 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 14% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een SEAT LEON?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 1.915, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze SEAT LEON door?

Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.