Bezig…
Beta Importmaat is in beta. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken →

Home / Modellen / Peugeot / EXPERT / elektrisch 100 kW korte wielbasis

elektrisch 100 kW korte wielbasis

Van de 3 elektrisch 100 kW korte wielbasis op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 0% geïmporteerd.

Elektrisch 100 kW · 136 pk Wielbasis 2,93 m
PEUGEOT EXPERT elektrisch 100 kW korte wielbasis
Foto: AutoScout24-advertentie · listing · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

0

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

2,3% onlogische tellerstand
2 van de 86 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

50 met een openstaande terugroepactie
Van de 124 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

  • De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.

    Het verlies van de controle over het voertuig.

    Open bij 35% van bouwjaar 2021 (43 van 124) · Een (verkeers)ongeval met letselschade · RDW MGP250326

  • De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig

    Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.

    Open bij 10% van bouwjaar 2021 (13 van 124) · Het belasten van het milieu · RDW MGP220502

  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.

    Open bij 5% van bouwjaar 2021 (6 van 124) · Het belasten van het milieu · RDW MGP230423

  • De nokkenasketting kan mogelijk breken.

    Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.

    Open bij 5% van bouwjaar 2021 (6 van 124) · Een (verkeers)ongeval met letselschade · RDW MGP250238

  • Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.

    De uitstoot voldoet bij lage temperaturen niet aan de wettelijke normen.

    Open bij 4% van bouwjaar 2021 (5 van 124) · Het belasten van het milieu · RDW MGP230041

  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.

    Open bij 1% van bouwjaar 2021 (1 van 124) · Het belasten van het milieu · RDW MGP230312

  • De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

    De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.

    Open bij 3% van bouwjaar 2021 (4 van 124) · Een (verkeers)ongeval met letselschade · RDW MGP230278

Dit zijn openstaande herstelacties van de fabrikant, in de woorden van het RDW. Geen slijtage, geen forum. De merkdealer voert ze kosteloos uit.

Cijfers & analyse

elektrisch 100 kW korte wielbasis: kentekenregister en importcijfers van het RDW

3

Op NL kenteken

0

Geïmporteerd

0%

Aandeel import

€ 270

Rest-BPM

2019–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de EXPERT

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
1.5 diesel 88 kW korte wielbasis
16 6%
1.5 diesel 88 kW lange wielbasis
105 20%
2.0 diesel 130 kW lange wielbasis
70 46%
elektrisch 100 kW korte wielbasis
3 0%
elektrisch 100 kW lange wielbasis
390
12%
EXPERT TRAVELLER
212
43%
Alle cijfers over de EXPERT

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel elektrisch 100 kW korte wielbasis worden er geïmporteerd?

Van de 3 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 0% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een elektrisch 100 kW korte wielbasis?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 270, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze elektrisch 100 kW korte wielbasis door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.