Home / Modellen / Opel / KARL / KARL/VIVA
KARL/VIVA
Van de 1.892 KARL/VIVA op Nederlands kenteken (bouwjaren 2015–2019) is 2% geïmporteerd.
Bouwjaar
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Waar je op moet letten
1,1% onlogische tellerstand
103 van de 9.604 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.
0 met een openstaande terugroepactie
Van de 10.267 uit 2017. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.
Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.
Cijfers & analyse
KARL/VIVA: kentekenregister en importcijfers van het RDW
1.892
Op NL kenteken
33
Geïmporteerd
2%
Aandeel import
€ 377
Rest-BPM
2015–2019
Bouwjaar
Andere uitvoeringen van de KARL
Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.
Andere bouwjaren van deze uitvoering
Hoe ouder de auto, hoe verder de BPM is afgeschreven, en hoe goedkoper het invoeren wordt.
| Bouwjaar | Aandeel import | Rest-BPM |
|---|---|---|
| 2015 | 2% | € 274 |
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Plak de advertentie (Nederlands of Duits) en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.
Bereken deze auto doorVeelgestelde vragen
Hoeveel KARL/VIVA worden er geïmporteerd?
Van de 1.892 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 2% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een KARL/VIVA?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 377, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze KARL/VIVA door?
Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.