Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken.

Home / Modellen / Mitsubishi / OUTLANDER / MITSUBISHI OUTLANDER

MITSUBISHI OUTLANDER

Van de 10.720 MITSUBISHI OUTLANDER op Nederlands kenteken (bouwjaren 2016–2025) is 30% geïmporteerd.

Plug-in hybride
MITSUBISHI OUTLANDER
Foto: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

3.241

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

1,2% onlogische tellerstand
15 van de 1.221 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere — dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

319 met een openstaande terugroepactie
Van de 2.026 uit 2020. De merkdealer voert die kosteloos uit — maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

MITSUBISHI OUTLANDER — kentekenregister en importcijfers van het RDW

10.720

Op NL kenteken

3.241

Geïmporteerd

30%

Aandeel import

€ 643

Rest-BPM

2016–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de OUTLANDER

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
2.0 plug-in hybride 89 kW
22 91%
2.3 diesel 110 kW
39 64%
2.4 plug-in hybride 130 kW
7.825
34%
2.4 plug-in hybride 185 kW
898 0%
MITSUBISHI OUTLANDER
10.720
30%
OUTLANDER
36 100%
OUTLANDER 2.0 4WD CTV
1 100%
OUTLANDER GX 4H PHEV S-A
1 100%
OUTLANDER PHEV
1 100%
OUTLANDER SE
1 100%
OUTLANDER SPORT
2 100%
OUTLANDER SPORT SE
1 100%

Andere bouwjaren van deze uitvoering

Hoe ouder de auto, hoe verder de BPM is afgeschreven — en hoe goedkoper het invoeren wordt.

Bouwjaar Aandeel import Rest-BPM
2025 0% € 430
2021 37% € 539
2020 40% € 563
2019 36% € 536
2018 28% € 799
2017 37% € 1.128
2016 16% € 502
Alle cijfers over de OUTLANDER

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie — Nederlands of Duits — en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door