Bezig…
In aanbouw

Importmaat is nog in ontwikkeling. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken

Home / Modellen / Byd / SEAL / elektrisch 390 kW lange wielbasis

elektrisch 390 kW lange wielbasis

Van de 201 elektrisch 390 kW lange wielbasis op Nederlands kenteken (bouwjaren 2023–2025) is 6% geïmporteerd.

Elektrisch 390 kW · 530 pk Wielbasis 2,93 m
BYD SEAL elektrisch 390 kW lange wielbasis
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

•• dagen

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

13

Geïmporteerd (alle jaren)

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

1,4% onlogische tellerstand
41 van de 3.024 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

0 met een openstaande terugroepactie
Van de 3.971 uit 2025. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

elektrisch 390 kW lange wielbasis: kentekenregister en importcijfers van het RDW

201

Op NL kenteken

13

Geïmporteerd

6%

Aandeel import

€ 357

Rest-BPM

2023–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de SEAL

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
BYD SEAL
932
2%
BYD SEAL U
1.102
3%
BYD SEAL U DM-I
2.494
16%
BYD SEALION 7
317 5%
elektrisch 160 kW korte wielbasis
1.122
3%
elektrisch 160 kW lange wielbasis
236 4%
elektrisch 230 kW lange wielbasis
116 2%
elektrisch 390 kW lange wielbasis
201 6%
SEAL 6 DM-I
11 45%
SEAL 6 DM-I TOURING
83 6%
SEAL U
31 6%
SEAL U DM-I
298 67%
Alle cijfers over de SEAL

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Plak de advertentie (Nederlands of Duits) en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.

Bereken deze auto door

Veelgestelde vragen

Hoeveel elektrisch 390 kW lange wielbasis worden er geïmporteerd?

Van de 201 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 6% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Wat is de rest-BPM op een elektrisch 390 kW lange wielbasis?

De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 357, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.

Hoe reken ik deze elektrisch 390 kW lange wielbasis door?

Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.