Bezig…
Beta Importmaat is in beta. Live marges en doorlooptijden zijn nu gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers kun je gewoon bekijken. Account maken →

Home / Modellen / Audi / Q4 e-tron / Q4 SPORTBACK 35 E-TRON

Q4 SPORTBACK 35 E-TRON

Van de 403 Q4 SPORTBACK 35 E-TRON op Nederlands kenteken (bouwjaren 2021–2025) is 59% geïmporteerd.

Elektrisch 125 kW · 170 pk hatchback
AUDI Q4 e-tron Q4 SPORTBACK 35 E-TRON
Foto: Dinkun Chen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Te weinig data

Hoe snel hij verkoopt

Nog niet gemeten

Gemiddelde marge

238

Geïmporteerd (alle jaren)

Bouwjaar

Alle jaren 2025 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2024 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2023 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten 2022 2021 geen exemplaren van dit bouwjaar gemeten

Wat kost hij hier, wat kost hij daar

We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.

Actueel aanbod in Duitsland

Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.

Waar je op moet letten

1,5% onlogische tellerstand
16 van de 1.096 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.

132 met een openstaande terugroepactie
Van de 1.802 uit 2022. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.

Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.

Cijfers & analyse

Q4 SPORTBACK 35 E-TRON: kentekenregister en importcijfers van het RDW

403

Op NL kenteken

238

Geïmporteerd

59%

Aandeel import

—

Rest-BPM

2021–2025

Bouwjaar

Andere uitvoeringen van de Q4 e-tron

Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.

Op Nederlands kenteken Import
elektrisch 195 kW
295 29%
Q4 35 E-TRON
1.250 20%
Q4 45 E-TRON
6.705
3%
Q4 50 E-TRON
487 47%
Q4 55 E-TRON
62 32%
Q4 SPORTBACK 35 E-TRON
403 59%
Q4 SPORTBACK 40 E-TRON
1.497 28%
Q4 SPORTBACK 45 E-TRON
1.914 6%
Q4 SPORTBACK 50 E-TRON
353 63%

Andere bouwjaren van deze uitvoering

Hoe ouder de auto, hoe verder de BPM is afgeschreven, en hoe goedkoper het invoeren wordt.

Bouwjaar Aandeel import Rest-BPM
2022 60% —
Alle cijfers over de Q4 e-tron

Houd deze auto in de gaten

De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.

Volg deze auto (gratis account)

Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de beta gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).

Wat kost jouw exemplaar?

Rest-BPM volgens de forfaitaire tabel: CO2, brandstof en eerste toelating. Overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.

Rest-BPM berekenen

Veelgestelde vragen

Hoeveel Q4 SPORTBACK 35 E-TRON worden er geïmporteerd?

Van de 403 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 59% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.

Hoe reken ik deze Q4 SPORTBACK 35 E-TRON door?

Open de rest-BPM-rekenhulp: CO2, brandstof en eerste toelating van deze uitvoering. De overzetkosten reken je apart. Indicatie, geen aangifte.