Home / Modellen / Kia / CEED / 1.5 benzine 103 kW
1.5 benzine 103 kW
Van de 664 1.5 benzine 103 kW op Nederlands kenteken (bouwjaren 2019–2025) is 9% geïmporteerd.
Bouwjaar
niet per bouwjaar gemeten; cijfers gelden voor 2019–2025
Carrosserie
Wat kost hij hier, wat kost hij daar
We vergelijken dezelfde auto aan beide kanten van de grens (model, bouwjaar, brandstof, motor, carrosserie), gesneden op kilometers en uitvoering. Medianen van wat er nú staat. Exacte bedragen na gratis toegang.
Actueel aanbod in Duitsland
Live bij AutoScout24. All-in = advertentie + BPM van dit profiel + vaste kosten.
Waar je op moet letten
1,7% onlogische tellerstand
48 van de 2.879 waarover het RDW een oordeel geeft. Onlogisch betekent dat een latere stand lager was dan een eerdere. Dat kan een teruggedraaide teller zijn, maar ook een typefout. Het RDW oordeelt alleen over metingen na 1 januari 2014.
116 met een openstaande terugroepactie
Van de 4.526 uit 2021. De merkdealer voert die kosteloos uit, maar het is iets om vóór aankoop op kenteken te controleren.
Geïmporteerd: in het buitenland toegelaten en pas ruim daarna op Nederlands kenteken gezet. Rest-BPM: de door het RDW geregistreerde bruto BPM met de wettelijke afschrijving erop, vandaag.
Cijfers & analyse
1.5 benzine 103 kW: kentekenregister en importcijfers van het RDW
664
Op NL kenteken
63
Geïmporteerd
9%
Aandeel import
€ 2.578
Rest-BPM
2019–2025
Bouwjaar
Andere uitvoeringen van de CEED
Hoeveel er van elke uitvoering zijn, en welk deel daarvan uit het buitenland kwam. Het verschil tussen twee uitvoeringen van hetzelfde model is vaak groter dan tussen twee modellen.
Houd deze auto in de gaten
De markt beweegt. Wij meten wekelijks wat er in Duitsland en in Nederland voor gevraagd wordt; als het verschil op deze auto over je drempel gaat, krijg je bericht.
Prijsverschillen DE–NL, dagen tot verkoop en actueel aanbod zie je tijdens de bouw gratis met een garage-account. Modelpagina’s met RDW-cijfers blijven open (en indexeerbaar).
Wat kost jouw exemplaar?
Plak de advertentie (Nederlands of Duits) en je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en het vergelijkbare Duitse aanbod.
Bereken deze auto doorVeelgestelde vragen
Hoeveel 1.5 benzine 103 kW worden er geïmporteerd?
Van de 664 exemplaren van deze uitvoering op Nederlands kenteken is 9% geïmporteerd. Dat komt uit het kentekenregister van het RDW.
Wat is de rest-BPM op een 1.5 benzine 103 kW?
De rest-BPM op deze uitvoering is nu ongeveer € 2.578, gerekend met de wettelijke afschrijvingstabel. De Belastingdienst stelt de definitieve BPM vast.
Hoe reken ik deze 1.5 benzine 103 kW door?
Plak de advertentie in de rekenhulp. Je krijgt de BPM, de RDW-kosten, het transport en vergelijkbaar Duits aanbod. Het is een indicatie, geen aangifte.